Chi Siamo

Manifestazioni

Diario-Resoconti

Notiziario

Iscrizioni

01-febbraio-2012: ANNO 2012

13^ EDIZIONE DELLA REGOLARITA’ AUTOSTORICHE
"IL CITTA’ DI TREVISO" - 4° MEMORIAL BOSCHETTI
----------------------------------------------
E’ stata inserita a calendario A.S.I. e si terrà il 25 marzo p.v., con verifiche anche sabato 24 marzo pomeriggio.
A giorni troverete informazione alla voce "uscite" in questo sito:
seguiteci!

STORICITA’ VEICOLI
------------------
Il giorno 29 gennaio u.s. si è tenuta a Bologna una riunione indetta dall’A.S.I., per informare i club federati in merito alle nuove procedure di iscrizione al Registro Storico e sul nuovo Certificato di Rilevanza Storica. Purtroppo le cose non sono state affatto semplificate, come qualcuno in alto vorrebbe sostenere, e come parecchi presenti hanno dimostrato con le proprie proteste!
Non sono ancora stati definiti i moduli, o meglio i "tomi", da compilare, che dovranno comunque contenere tante informazioni tecniche e le caratteristiche del veicolo, oltre ad un buon numero di foto. Quei pochi che ci sono stati inviati a fine 2011 non sono dunque da considerarsi definitivi, per bocca stessa dell’A.S.I., pertanto le nuove pratiche potranno essere giocoforza espletate solo quando qualcuno provvederà a stampare ed a inviarci materiale adeguato. Chi intende dunque iscrivere al registro le proprie vetture dovrà pazientare, MA intanto provveda, se non ne fosse in possesso, a procurarsi almeno in copia il libretto d’uso e manutenzione, dove normalmente sono riportate tutte le caratteristiche generali del veicolo che torneranno certamente utili.

APERTURA SEGRETERIA
===================
NEI MESI DI GENNAIO E FEBBRAIO, ED A PARTIRE DAL 12 GENNAIO, LA SEGRETERIA SARA’ APERTA PER IL RINNOVO DELLE ISCRIZIONI AL CLUB ED ALL’A.S.I. TUTTI I GIOVEDI’, DALLE ORE 21,00 ALLE 23,00.-

Si rammenta che l’iscrizione ha validità per anno solare, quindi la stessa scade il 31 Dicembre.
Il costo per il rinnovo 2012 è rimasto invariato a 100,00 Euro.

Si susseguono notizie di Assicurazioni che non rinnovano i contratti R.C.A. in essere, pertanto invitiamo soci ed appassionati a fare un uso consapevole e consono dei propri mezzi d’epoca o di interesse storico

25-08-2011: SETTEMBRE, E’ TEMPO DI RIPRENDERE IN MANO I VOLANTI DI UN TEMPO...

Dopo la pausa estiva, riprende l’attività indirizzata alle nostre beneamate vetture d’epoca. Tralasciando eventi quali la COPPA D’ORO DELLE DOLOMITI, dal costo di iscrizione esagerati, vi proponiamo due manifestazioni alla portata di tutti, organizzate in provincia da due clubs nostri amici:

1 - Per chi ama i cronometri, l’11 Settembre si correrà il 13°CIRCUITO DI CONEGLIANO (gara di regolarità vera, A.S.I., con gruppi di prove concatenate). La gara è sempre stata piacevole e ben organizzata, ma nelle ultime edizioni ha assunto un carattere più marcatamente competitivo, e richiama anche qualche gentlemen driver di un certo spessore, per cui se si vuol puntare al risultato è richiesta una certa abilità e sono consigliati cronometri con dispositivo sonoro per la scansione dei secondi. Ciò nonostante resta pur sempre anche una valida proposta anche per chi, senza particolari ambizioni, vuole comunque provare a cimentarsi in questa disciplina, provando anche l’emozione dei passaggi cittadini tra due ali di pubblico.
Vedi: www.clubserenissimastorico.com

2 - Per chi predilige invece le cose tranquille, consigliamo il RADUNO MULTIMARCA articolato su due giorni, il 17 ed il 18 Settembre, con partenza da Volpago del Montello (la partecipazione può essere anche per una sola delle due giornate). Il precedente raduno riservato alle Lancia, sempre organizzato secondo analoga formula dagli amici della storica Lancia, è stato decisamente piacevole e senza sbavature. Ci sarà anche una prova di abilità per ogni giornata, ma niente di proibitivo per i neofiti ed i "turisti". Una due giorni tranquilla insomma, tutta per godere la compagnia di appassionati come voi.
Vedi: www.amicistoricalancia.it

3 - Ovviamente VI ASPETTIAMO AL 17° RADUNO DEI COLLI ISOLANI, ANTICIPATO RISPETTO ALLA SOLITA DATA DI META’ OTTOBRE, INFATTI NEL 2011 SI SVOLGERA’ DOMENICA 2 OTTOBRE. POTETE LEGGERE ALLA VOCE "MANIFESTAZIONI" TUTTI I DETTAGLI E SCARICARE LA SCHEDA DI ISCRIZIONE!

20-31 MAGGIO 2011: ULTIME NEWS

1961 MIGLIA - UN VIAGGIO LUNGO 50 ANNI
======================================
Sabato 30 maggio u.s., di buon mattino, una delegazione del ns. club ha accolto la piccola carovana dei partecipanti alla manifestazione del C.V.A.E., di ritorno da un lungo giro che li aveva portati sino a Roma, toccando tanti capoluoghi del Centro e del Nord Italia. L’evento, che intendeva festeggiare il mezzo secolo di vita del club che ha sede presso il Museo dell’Automobile Bonfanti a Romano d’Ezzelino, è stato anche l’occasione per portare in giro per l’Italia l’immagine del nostro Veneto.
E’ stato dunque decisamente spiacevole che l’Amministrazione Comunale di Treviso non abbia capito l’importanza dell’evento, negandoci la possibilità di portare in P.za dei Signori poche ma pregevoli vetture, che ben poco disturbo avrebbero portato!
Non so cosa sia accaduto nelle altre città, fatto sta che a Treviso gli amministratori si sono negati e non c’è stato neppure il previsto scambio di omaggi e consegna delle lettere dei Sindaci di Bassano e Romano! Credo che comunque il Club Treviso Autostoriche abbia fatto la propria parte, facendo perdonare anche questa "piccola disattenzione" della Municipalità trevisana, e tutto grazie anche alla collaborazione del buon Eros, noto pasticcere di Zero Branco, che ha preparato ed addolcito i "girini" con le proprie prelibatezze!
Eh sì, abbiamo dovuto emigrare fuori città per trovare uno spazio adeguato e... confortevole, ma alla fine la soddisfazione non è mancata, a giudicare ringraziamenti, sorrisi e pacche sulle spalle ricevuti dagli ospiti... ed anche il cielo si è aperto mostrando dopo tanta pioggia il sole!
Un ringraziamento doveroso, nonostante i tempi ristretti trascorsi dall’avviso, va sicuramente al Comando di Polizia Locale zerotino, per la comprensione e la disponibilità mostrata.

Il presidente del Club Treviso AS

=================================================================


USCITA DI CLUB PRIMAVERILE
==========================
L’uscita primaverile per il tradizionale pranzo a base di pesce è saltata, per svariati motivi, ma è stata comunque felicemente sostituita dall’ottimo pranzo a base di asparagi preparato per i partecipanti (pochini per la verità) a Borgo Ronchetto di Salgareda. Lo chef Donazzon (lo stesso del Ristorante Ai Sette Nani di Negrisia, di cui è anche titolare), ha infatti proposto un menù raffinato e curato che, dall’antipasto al dolce, ha avuto come protagonista unico l’asparago. Apprezzato l’ambiente che, pur moderno ed arioso, non fa rimpiangere il calore di locali più rustici e tradizionali e che ha inoltre il grande pregio di assorbire a dovere rumori e voci.
Il ritrovo era stato organizzato per metà mattina presso la Pizzeria Da Pasqualino, a Preganzionl, per la colazione con caffè e brioche, poi le vetture si sono dirette a Rovarè, per una sosta presso la Cantina Adriana Zambon, dove i titolari hanno offerto un rinfresco rustico a base di buoni salami e formaggi locali, che hanno accompagnato la degustazione dei vini proposti dalla cantina.

===============================================================


CANTINA ADRIANA ZAMBON - ROVARE’ di S. BIAGIO di CALLALTA (TV)
==============================================================
Raccomandiamo sicuramente ai soci di far visita a questa cantina, che si trova proprio di fronte alla chiesa di Rovarè di S. Biagio di Callalta (TV), perchè offre prodotti piacevoli, che si lasciano bere senza dare alla testa, segno di una lavorazione attenta alla qualità e tradizione, e proposti a prezzi veramente onesti. La cantina ha vigneti propri in loco (come il raboso) ed in collina (come il prosecco) e propone vini D.O.C. e I.G.T.. L’ambiente è ospitale ed il sig. Lucchetta è sempre disponibile a fornire dettagli sulla lavorazione di uve e vini, ed è corretto che l’acquirente impari a conoscere meglio ciò che acquista, soprattutto quando si tratta di produzioni tradizionali del nostro territorio.
All’interno si possono acquistare anche altri prodotti, quali liguori ed aperitivi vari sempre ettichettati "A. Zambon", oltre ad olio d’oliva e miele di altri produttori selezionati.

====================================================================

APPROCCIO ALLA REGOLARITA’
==========================
Per chi vuole passare una serata piacevole, gli amici dell’Historic Car Club Adria organizzano per sabato 6 agosto prossimo una regolarità in notturna presso l’International Raceway di Adria.
Ritrovo alle 16.30, primi passaggi di regolarità sui piazzali, cena e poi giri di regolarità in pista.
E’ un’ottima occasione per:
- provare senza eccessivo impegno cosa significa fare regolarità (basta un normale cronometro, megli se digitale e con il bip)
- gustare una buona e variegata cucina (un self che non invidia tanti locali blasonati)
- stare tra gente appassionata per la quale non conta il risultato, ma il divertimento
- provare, per chi non l’avesse mai fatto, il piacere di scendere in una pista tecnica.
Si consiglia di portare un casco qualsiasi, da moto, caso mai ci scapasse qualche giro...libero!

Per INFO: www.historic-cars-adria.it

======================================================================


I SOCI NELLE MANIFESTAZIONI IN GIRO PER L’ITALIA
================================================
Luciano Minato è stato premiato al CIRCUITO DI BORDINO per il look in tema: non ha in questa occasione faticato tanto con il cronometro, quanto contro Giove Pluvio, avendo partecipato con la Morgan a tre ruote sotto il diluvio!

Bettio-Imperato proseguono invece con gli eccellenti risultati nella regolarità. Rispolverata la mitica Fulvia, ora quasi a posto meccanicamente, hanno conseguito un significativo 14° posto alla TREPONTI CASTELNUOVO (si tratta di gara di Campionato Italiano che ha visto alla partenza tutti i più grossi esperti nazionali della specialità, eccezion fatta per due o tre equipaggi, ... e si tratta di gente che corre ogni domenica in giro per l’Italia).
Al 2° HISTORIC NORDEST hanno invece bissato il successo della prima edizione, salendo finalmente sul podio per la prima volta con il coupè torinese, che ha potuto sgranchire alla grande i cavalli lungo alcune mitiche prove del Rally di Piancavallo, tra cui la tecnica etemuta Passo Rest.
Alla prima di ASPETTANTO LA TRIESTE OPICINA si sono invece classificati al secondo posto. Ottimo se si pensa che correvano su strade sconosciute (anche in Slovenia), dove si doveva stare attenti alla navigazione ed al susseguirsi incessante di prove concatenate e trasferimenti che non lasciavano spazio ad incertezza alcuna, dove erano previste due prove di media a controllo segreto: si è trattato di una gara al di fuori dello standard tipico, migliorabile sì in qualcosa, ma decisamente vivace e molto, molto tecnica, che non ha lasciato un attimo di respiro, dove anche qualche esperto ha pagato a caro prezzo, con fior fiore di penalità, l’attimo di disattenzione.

13 MARZO 2011: 12^ Ediz. IL CITTA’ DI TREVISO - REGOLARITA’

Alla voce Resoconto/Diario uscite sono inserite le classifiche di gara.




Dopo 4 anni di assenza, ritorna IL CITTA’ DI TREVISO, manifestazione di Regolarità con prove; questa 12^ edizione aderisce al Regolamento A.S.I..
La manifestazione partirà da Treviso, in luogo da definire, ed il percorso si snoderà tra Colli Asolani e Montello.
Oltre 20 sono le prove previste, raggruppate i serie di concatenate brevi di tre tratti, ad ingresso libero. Una prova lunga svariati km., da effettuarsi due volte, si snoderà sulle strade interne guidate che da Onigo portano a Cavaso, attraverso Castelli, Monfumo e Castelcucco.
Alcuni controlli a timbro e due neutralizzazioni, con sosta brunch, completeranno il programma, che si concluderà con cena e premiazioni al Ristorante Ai Tre Pioppi di Arcade.
La manifestazione vedrà l’assegnazione del trofeo "3° Memorial Maurizio Boschetti", al migliore classificato su vettura di almeno trentanni.
Abbiamo anche il piacere di annunciare la collaborazione de "Gli amici della Storica Lancia" di Volpago del Montello, che cureranno il CT in loco.
Per i dettagli andate alla voce MANIFESTAZIONI - PROSSIME USCITE, nella HOME di questo stesso sito, dove troverete volantino/programma/percorso/tabella provvisoria/scheda di iscrizione.

Attenzione: abbiamo attivato una mail riservata alla manifestazione:

regta.ilcittaditv@libero.it
===========================

Seguiteci per tutti gli aggiornamenti!

05-01-2011: ISCRIZIONI AL CLUB ED ALL’A.S.I. - ANNO 2011 & VARIE

6^ MOSTRA DEL MODELLISMO A TREVISO - CAMERA DI COMMERCIO
========================================================
6-9 GENNAIO 2011 h 10.00-13.00/14.0019.00
Inaugurazione 5 Gennaio h 17.00
Il Club sarà presente con alcune automobiline a pedali.

Per maggiori dettagli, andate alla voce MANIFESTAZIONI di questo stesso sito, con accesso dalla Home Page.


ISCRIZIONI AL CLUB ED ALL’A.S.I. PER L’ANNO 2011
================================================

Il rinnovo dell’iscrizione al Club va effettuato entro fine Febbraio; in particolare si rammenta che tale termine va rispettato per il rinnovo contestuale della tessera A.S.I..
Qualora l’iscrizione al Registro A.S.I. delle Vs. storiche sia stato richiesto dalla Vs. Agenzia Assicurativa quale condizione per la stipula della RCAuto a tariffa agevolata, il mancato o ritardato rinnovo dell’associazione a detto Club nazionale comporterà in genere la decadenza della copertura assicurativa stessa, con tutte le conseguenze del caso se si verificasse un qualsiasi incidente!



Orario segreteria
_________________
La segreteria del Club sarà aperta:
- A partire dal 13 Gennaio, h 21,00/23,00, ogni Giovedì del mese non festivo, fino a tutto Marzo.
- Da Aprile a Luglio, il primo e terzo giovedì non festivo, stesso orario.
- Nel mese di Agosto resterà chiusa e poi riaprirà con cadenza mensile, il primo giovedì del mese, sempre alla stessa ora, fino a fine anno.

A gennaio e febbraio, per ovvie ragioni, verrà data precedenza al rinnovo ed alle nuove iscrizioni al Club, pertanto non possiamo assolutamente garantire che verranno esaminati incartamenti relativi a richieste di iscrizione al registro Storico A.S.I. di veicoli di qualsiasi genere.

La quota di rinnovo/iscrizione 2011 resta invariata a 100,00 Euro, compresa tessera A.S.I..



PUNTUALIZZAZIONI SULL’ISCRIZIONE VEICOLI STORICI
================================================
Negli ultimi tempi ci viene sempre più spesso fatta richiesta di iscrizione al Club ed al registro storico di vetture appena sono trascorsi i ventanni dalla data di immatricolazione e/o di costruzione, e di cui il proprietario fa palese uso generico e quotidiano, se non professionale!
Ci risulta inoltre che le Assicurazioni registrino con sempre maggior frequenza incidenti nei quali sono coinvolte vetture od altri mezzi iscritti nei registri A.S.I. e/o analoghi, evidentemente per una maggiore quantità di mezzi in circolazione aventi dette... caratteristiche!
Riteniamo che tutto ciò possa incrinare la considerazione che le agenzie assicurative nutrono nei confronti dei clubs e che, soprattutto, queste siano indotte a porre sempre maggiori restrizioni danneggiando chi possiede mezzi di reale interesse storico e che, come tali, li tratta e li usa, per la partecipazione a raduni e regolarità o per qualche (nessuno vieta ciò) gita fuori porta o per la vacanza!
Vogliamo anche rammentare che chi lavora per il club lo fa gratis e per passione, e che la soddisfazione viene dalla partecipazione dei soci agli incontri e /o raduni del Club stesso; vorremmo pertanto vedere ed incontrare soci animati dalla sincera passione per il mondo e la cultura dell’autostorica, e non dalla "furbizia", al fine di godere di agevolazioni fiscali ed assicurative per veicoli di cui vien fatto in realtà uso quotidiano!!!
Vetture al di sotto dei trentanni e che si prestano dunque ad un utilizzo giornaliero, non verranno prese pertanto in considerazione, secondo prassi da tempo in uso presso altri clubs federati A.S.I. a noi vicini, salvo che non si tratti di carrozzerie e/o versioni speciali e rare.
Il direttivo del Club deciderà altresì se accettare o meno, ad insindacabile giudizio, vetture di altri segmenti e/o tipo.
Volendo fare alcuni esempi concreti, Lancia Delta Integrale - Lancia Thema 8.32 - Mercedes E190 2,3/2,5 16 - BMW M3 - Saab 900S turbo hanno già sicuro interesse storico, in quanto versioni sportive e/o potenziate realizzate in numero limitato e di ridotta diffusione, mentre le rispettive versioni standard sono ancora piuttosto diffuse ed usate per l’appunto quotidianamente.
Potrà altresì essere presa in considerazione la richiesta di iscrizione di vetture sportive, spider e gran turismo, che rientrano nella categoria istant-classic, piuttosto che quella di vetture che, pur di bassa cilindrata, sono state invece acquistate e subito preparate per le corse su strada, nel qual caso dovrà essere esibita adeguata documentazione che ne comprovi il passato agonistico.

Confidiamo pertanto che quanto scritto induca ad una riflessione gli aspiranti soci, onde evitare spiacevoli rifiuti.

5 DICEMBRE 2010: ULTIMISSIME DI DICEMBRE

CAMPIONATO TRIVENETO DI REGOLARITA’ 2010
========================================
Non è un Campionato ufficiale (legasi C.S.A.I. od A.S.I.), non erano previste iscrizioni nè quote di iscrizione, non sono previsti premi e neppure coppe, ma ogni gara classica, turistica e sport corsa nel Triveneto non è sfuggita ad alcuni appassionati "organizzatori", che hanno aggiornato le classifiche di volta in volta, sulla base dei risultati finali di ogni manifestazione.
Nel sito www.campionatotriveneto.it, appositamente creato, gli amanti della regolarità nelle sue varie espressioni, hanno potuto così seguire l’andamento della stagione 2010 nel Triveneto.
E’ stato un segnale importante ed apprezzato da tutti i praticanti e spettatori di uno sport che trova ancora tanto seguito, e che è ahimè rimasto orfano di quello che a pieno titolo è il padre di tutti i campionati del genere in Italia, il "Gran premio Alibert", poi diventato "Gran Premio delle tre Venezie", tra i cui ideatori e sostenitori c’era per l’appunto anche il ns. Club, il Treviso Autostoriche.
Ad ogni modo, in questo neonato campionato virtuale, vinto dal trevigiano Coan, conquista il secondo gradino del podio la coppia Bettio-Imperato, che in sole tre gare ha rimontato ben tredici posizioni, correndo sia con la Fulvia Coupè che con il solito 112 Abarth Trofeo.
Del resto i risultati parlano chiaro: solo sei gare disputate e ben quattro podi, tra cui anche un primo assoluto in apertura di stagione. ... Ed un secondo al "Mariano Dal Grande", ultimo appuntamento di campionato, corso per altro sotto un continuo diluvio su strade molto tecniche ed estremamente scivolose, che negli intenti doveva permettere di collocarsi appena sotto il podio, ma che ha in realtà permesso un ulteriore balzo in avanti, facendo del "dodici" uno "schiacciasassi", una "pantera". Resta solo il rammarico per un sesto, forse quinto posto, sfuggito per un unico errore alla Treponti, gara di Campionato Italiano, che comunque ha consentito la risalita della coppia del capoluogo della Marca nei piani alti, tra i drivers prioritari C.S.A.I..


GITA A GORIZIA - MUSEO GRATTON - 28 NOVEMBRE 2010
=================================================

All’uscita in corriera hanno aderito una quarantina tra soci ed amici.
La visita al Museo Gratton, durata un paio d’ore, è risultata gradita anche alle signore, perchè il signor Paolo, che ha saputo coinvolgere tutti i presenti, nel suo museo ha raccolto non solo auto e veicoli di ogni tipo, ma anche apparecchi per la comunicazione (telegrafi, ricetrasmittenti, telex, telefoni) ed apparecchi radio e giradischi di ogni genere.
Si è trattato dunque di una vera e propria lezione di storia, narrata in modo semplice ma esaustivo attraverso la descrizione di veicoli ed oggetti che rappresentano a pieno titolo un passaggio importante per l’uomo e la società moderna, entrati un secolo fa nell’era della tecnologia, delle comunicazioni a distanza e della mobilità.
All’interno del capannone, la cui facciata riproduce fedelmente la prima sede della Ford Italia a Trieste, sono raccolte anche alcune invenzioni di un Paolo giovane ed entusiasta, che ha ad esempio guidato per alcune ore, su e giù per le strade di Torino, restandosene accovacciato all’interno del bagagliaio di una vettura modificata personalmente!

Terminata la visita al Museo Gratton, la comitiva ha raggiunto il Castello di Spessa, dove il presidente, prima della visita alle cantine che ha anticipato il momento conviviale, ha svelato la sorpresa della giornata: il pranzo, anzichè presso l’accogliente "Tavernetta al Castello", è stato organizzato proprio in uno dei saloni della nobile dimora, il cui impianto risale al 1200, e che nei secoli ha visto il susseguirsi di eventi storici di rilievo ed il passaggio di personaggi illustri tra i quali Casanova.
Il signor Maurizio Dall’Osto, che dirige il ristorante con eleganza e familiarità assieme allo chef Tonino Venica, in questa occasione coadiuvato dalla signora Luisa Lucia che segue invece gli eventi al Castello, ha proposto un menù giustamente semplice, legato ai prodotti del territorio, dove gli ingredienti vengono sapientemente accompagnati gli uni agli altri, inaffiati con quelli che rientrano a ragione nell’elite dei vini del Collio, offrendo un accostamento di profumi e sapori unico ed inappagabile!
Chi si troverà per qualche ragione in zona ed ama la buona cucina ed il buon vino non potrà assolutamente lasciarsi sfuggire l’opportunità di una sosta all’ombra del Castello di Spessa, presso la "Tavernetta al Castello" a Capriva del Friuli.
Per maggiori dettagli: www.castellodispessa.it

24-11-2010: ULTIMISSIME

ATTIVITA’ SPORTIVA
==================

Ancora un ottimo risultato per l’unico equipaggio del Club che calca ancora le strade della regolarità!
Ripreso in mano il dodici, finalmente in piena efficienza dopo alcuni lavori sulla meccanica, la coppia Bettio - Imperato ha guadagnato il secondo gradino virtuale del podio alla 7^ edizione del Memorial Dal Grande, corso a Chiampo domenica 21 novembre sotto una incessante pioggia, che ha reso le strade estremamente viscide. Posizione virtuale in quanto si trattava di Regolarità Turistica, pertanto i trevigiani non correvano ai fini della classifica di gara, perchè piloti prioritari; ciò nonostante il risultato resta valido ai fini della classifica del Campionato Triveneto di Regolarita’ Autostoriche e, facendo due conti in attesa della redazione della classifica ufficiale, i due dovrebbero aver guadagnato un’altra posizione, meritando quindi la "medaglia di legno": niente affatto male, avendo corso poco e senza velleità di campionato.
Per la cronaca, su sei gare disputate, Bettio - Imperato hanno conseguito risultati di rilievo:
- un primo posto
- due secondi posti
- un terzo posto
ed hanno mancato per un solo errore un sesto, forse quinto posto, alla Treponti, gara padovana di Campionato Italiano, dove erano riusciti a tenere a lungo a bada alcuni degli equipaggi nazionali più quotati!
Nella prossima stagione, ancora tutta da programmare, i due prevedono una partecipazione sicuramente più intensa ed intendono anche vestire tuta e casco, cimentandosi nella più competitiva e veloce Regolarità Sport, oltre ad effettuare qualche uscita in gare al di fuori del Triveneto, giusto per cambiare aria e strade!

IL CLUB RITORNA ORGANIZZATORE DI GARA DI REGOLARITA’ NEL 2011
=============================================================
Il Club ha iscritto a calendario 2011 la gara di regolarità "Il Citta’ di Treviso", che ritorna, sollevando ampi consensi tra gli appassionati del Triveneto, dopo una lunga pausa di riflessione!
La manifestazione sarà organizzata a metà marzo, diversamente da quanto avvenuto in passato, sotto l’egida dell’A.S.I..
Ci sarà una classifica finale assoluta e di classe per tutte le vetture iscritte al registro ASI e con i conduttori in regola con l’associazione all’ASI stessa, ed una,ma solo assoluta, riservata alle vetture aventi tutti i requisiti di autostorica, ma non iscritte al registro storico ASI (nuovi regolamenti permettendo).
Una classifica assoluta complessiva sarà eventualmente redatta se nel 2011 avrà seguito, per la 2^ edizione, il Campionato Triveneto.
Il percorso ricalcherà in parte quello apprezzato dell’ultima edizione e si cercherà di proporre il maggior numero di rilevamenti, anche concatenati, consentito dagli specifici regolamenti.
La quota di iscrizione dovrebbe rimanere ai livelli interessanti del passato.

VISITA AL MUSEO FORD DI GORIZIA - DOMENICA 28 NOVEMBRE
======================================================
ATTENZIONE!!! E’ CONFERMATA LA GITA IN CORRIERA:
- RITROVO PRESSO IL PARK DEL CENTRO COMMERCIALE EMISFERO DI SILEA (C/O ROTONDA TV MARE-CASELLO TV SUD) - ORE 7.30.-

CI SONO ANCORA ALCUNI POSTI LIBERI!
CONTATTARE H SERALI CELL.3389001043, PER ADESIONI DELL’ULTIMA ORA!

(V. PROGRAMMA IN "MANIFESTAZIONI".-

01-MARZO-2010: NEWS: APERTURA SEGRETERIA - CALENDARIO- - VARIE

NUOVO ORARIO SEGRETERIA
=======================
DAL MESE DI MARZO LA SEGRETERIA RIMARRA’ APERTA IL PRIMO E TERZO GIOVEDI’ DEL MESE NON FESTIVO, DALLE ORE 21,00 ALLE 23,00.-

MESE DI AGOSTO: CHIUSURA PER FERIE.-

DAL MESE DI SETTEMBRE A DICEMBRE: 1° GIOVEDI’ DEL MESE, DALLE ORE 21,00 ALLE 23,00.-



============================
CALENDARIO ATTIVITA’ SOCIALE
============================


18-04-2010 Treviso - Borgo Cavour
=================================
"Borgo Cavour in fiore" e "Fiera Motori"
Il Club è stato invitato dagli organizzatori e sarà presente con un’esposizione di vetture storiche in un proprio spazio, in prossimità di porta Santi Quaranta.

25-04-2010 Gita sociale e pranzo di pesce
=========================================
Ritrovo presso il parcheggio del Centro Commerciale Emisfero a Silea, vicino al casello autostradale Treviso Sud h 9,30.
Partenza alle 10,00 verso il mare, per il pranzo a base di pesce.
Dare adesione entro giovedì 15 Aprile, sera di apertura della segreteria o, eventualmente, in occasione dell’esposizione di Borgo Cavour, domenica 18 Aprile, presso il ns stand espositivo.
COSTO, comprensivo di ristoro: E. 40,00 a persona

17/18/19-06-2010 "LE INIMITABILI LAMBDA A TREVISO E DINTORNI"
=============================================================
Raduno di modello riservato alle Lancia Lambda.
Il Club ha deciso di fornire appoggio al socio sig. Duzzi, impegnatosi per il 2010 ad organizzare il XIII Raduno riservato al prestigioso modello Lancia.


17-10-2010 "Raduno dei Colli Asolani e Trevisani"
=================================================
Raduno Sociale A.S.I. - 2° Trofeo Biebi - 2° Memorial Maurizio Boschetti

Altre uscite
============
In data da decidere verrà organizzata una uscita in collina o montagna, con pranzo a base di specialità montanare.

6-01-2011 Treviso - "Automobiline & Co."
========================================
Esposizione di automobiline a pedali e di altri mezzi di locomozione della nostra infanzia, presso la Loggia dei Cavalieri.

21-12-2009: ISCRIZIONI ANNO 2010

LE ISCRIZIONI AL CLUB PER L’ANNO 2010 SARANNO EFFETTUATE DA GENNAIO 2010.
LA SEDE DEL CLUB SARA’ PERTANTO APERTA TUTTI I GIOVEDI NON FESTIVI, DALLE H 21.00 ALLE 23.00, DEI MESI DI GENNAIO E DI FEBBRAIO.
PER FAVORIRE LE PROCEDURE DI ISCRIZIONE E/O RINNOVO, A GENNAIO E FEBBRAIO LE PRATICHE PER L’ISCRIZIONE DELLE VETTURE AL REGISTRO STORICO A.S.I. VERRANNO ESAMINATE SOLO DANDO LA PRECEDENZA AI RINNOVI ED ALLE NUOVE ISCRIZIONI AL CLUB.
SI RAMMENTA CHE L’ISCRIZIONE E/O RINNOVO PER L’ANNO 2010 COSTANO EURO 100,00. LA QUOTA UNICA COMPRENDE ANCHE L’ISCRIZIONE OBBLIGATORIA ALL’A.S.I. E DA’ DIRITTO ALL’ABBONAMENTO ANNUALE ALLA RIVISTA "LA MANOVELLA".
PER ISCRIVIRE LE VETTURE, L’A.S.I. RICHIEDE, TRAMITE IL CLUB, UNA QUOTA UNA TANTUM DI 20,00 EURO (10,00 PER LE MOTO).
CHI GODE DI ASSICURAZIONI R.C. AUTO AGEVOLATE PER LE VETTURE REGISTRATE A.S.I., VERIFICHI LE CONDIZIONI, CHE NORMALMENTE PREVEDONO LA COPERTURA ASSICURATIVA PURCHE’ IL TITOLARE SIA IN REGOLA CON L’ASSOCIAZIONE ALL’A.S.I. STESSA!

13-12-2009: VISITA AL MUSEO NICOLIS - VILLAFRANCA DI VR

VISITA AL MUSEO NICOLIS

Trentasette sono stati i partecipanti all’uscita di domenica 13 Dicembre, la prima del genere che il Club ha organizzato. Qualcuno ha dovuto rinunciare, pur avendo dato l’adesione, per malanni di stagione, ma ci sarebbero stati comunque ancora diversi posti disponibili in pullman: il direttivo ha ad ogni modo deciso di accollarsi parte del costo del servizio di trasporto, mantenendo il prezzo dell’uscita come stabilito originariamente, contando su una corriera quasi al completo. Alla fine sono sempre le stesse persone che partecipano all’attività del Club, senza se e senza ma, e non sarebbe stato bello stroncare il loro entusiasmo, per altro confermato dall’interessantissima visita guidata alle sale dell’esposizione!!! Anche il pranzo, non da meno, è stato decisamente all’altezza, per i piatti di casa abbondanti e curati e per l’ottimo vino (nessun problema nel bere... si era accompagnati!). Ci pare dunque doveroso citare la TRATTORIA EL PIRLAR, di Villafranca di Verona, che trovate anche in internet: se siete da quelle parti, prenotate da loro che ne vale assolutamente la pena!!!

30-11-2009: ULTIME

VISITA AL NICOLIS - Domenica 13-Dicembre-2009
=============================================
L’uscita al Museo Nicolis di Villafranca - VR, da effettuarsi con pullman, è stata programmata per domenica 13 Dicembre.

IL COSTO, COMPRENSIVO DI PULLMAN, INGRESSO E VISITA GUIDATA AL MUSEO, PRANZO, E’ FISSATO IN 45,00 E. A PERSONA (I BAMBINI PAGHERANNO MENO IN RELAZIONE AL PRANZO).

PROGRAMMA
_________

RITROVO: h 7.30 fronte METRO/AUTOFF.NA TRONCHIN - SILEA - TV;
arrivando dalla tangenziale di Treviso, si imbocca la Treviso Mare e 100 mt. prima della rotonda dell’Autostrada si svolta a destra, procedendo dritti per circa 200 mt.;
arrivando invece da Roncade, via TV-Mare, sulla rotonda dell’Autostrada si svolta a destra ed alla successiva rotonda si prende l’’ultima a destra, entrando nel Centro Commerciale, si attraversa tutto il centro comm.le e la TV Mare, passando per il sottopasso e 200 mt. avanti si trova il METRO.

PARTENZA: h. 7.50

ARRIVO A VILLAFRANCA: h. 10.00 circa

INGRESSO MUSEO: h. 10.20 circa

USCITA DAL MUSEO: h. 13.20 circa (daremo istruzioni sul posto)

PRANZO: h 13.45 c/o Trattoria "AL PIRLAR" - a 5’ dal Museo (antipasto - 3 primi - 2 secondi - dolce - acqua/vino/spumante e caffè, piatti e vini locali)

RIENTRO A SILEA: h. 18.30/19.00

------------------------------------------------
IL GIRO DEL POLESINE - Regolarita’ Autostoriche
La manifestazione rodigina di fine ottobre ha visto salire meritatamente sul gradino più alto del podio l’equipaggio Bettio -Imperato, sempre sulla fida A112 Trofeo. La gara si è manifestata assai più impegnativa del previsto, complice il caotico traffico alla partenza, una serie di controlli tirati ed un radar a volte impreciso! Pur sfavoriti da un numero alto di partenza, che li ha costretti ad arrancare per qualche chilometro subito dopo il via, perdendo minuti preziosi tra le vetture in attesa di entrare nel park della Fiera di Rovigo, i due hanno saputo comunque recuperare con freddezza il tempo perduto. Sono arrivati giusto con un minuto di anticipo al primo controllo, tra due ali di folla, minuto sufficiente a concentrarsi per effettuare un passaggio quasi perfetto. Le difficoltà non si sono fermate lì, ma, prova dopo prova, concentrazione e sicurezza sono diventati una costante ed il risultato finale ben lo testimonia, con un errore medio a passaggio di soli DUE CENTESIMI VIRGOLA OTTO! La gara è stata piacevole ed andrenalinica, nonostante il percorso pianeggiante, grazie alle tante stradine lungo il Po e lungo i canali della zona, ricche di tratti tecnici molto guidati, che non hanno mai annoiato i concorrenti, neppure i più esperti, e non erano pochi quelli che si sono presentati al via, compreso l’amico Fabbri giunto secondo! Buona anche l’ospitalità e gli omaggi: una manifestazione insomma consigliata anche a chi il cronometro non interessa più di tanto! Apprezzabile anche la risposta del pubblico!

24-10-2009: NEWS

La 15^ edizione del RADUNO DEI COLLI ASOLANI E TREVISANI del 18 u.s. si è conclusa con un buon successo, anche in termini di partecipazione, avendo completato i posti disponibili, con ben 50 vetture! Abbiamo ricevuto i complimenti da molti partecipanti, sia soci che non, che per la prima volta hanno preso parte ad un nostro evento, e questo non può che farci piacere!

Abbiamo preso contatti con il Museo Nicolis di Villafranca di VR, per una visita guidata e pranzo in loco, da effettuarsi ad inizio dicembre in pullman e stiamo aspettando la risposta.

Il nostro socio Francesco Botter, con il fido naviga Zamberlan, si è aggiudcato il Campionato di regolarità "Torri e Motori", battendo tanti esperti a livello nazionale, e quindi ci complmentiamo con lui! Va anche detto che alcuni concorrenti veneziani e pordenonesi, assieme a Francesco ed anche al presidente del Treviso Autostoriche, Bettio, col fido Imperato, hanno deciso di correre tutti assieme con i colori del Serenissima Storico,lasciando da parte il campanilismo per non disperdere punteggio utile, tanto siamo tutti amici che si ritrovano sulle strade di gara! Questo ha permesso di tenere per un altro anno qui nel Veneto, ed a Treviso in particolare, il Trofeo Scuderie, e non è cosa da poco, perchè i bolognesi ed i modenesi, che hanno organizzato il campionato sono avversari veramente forti.

Stiamo valutando di rimettere in piedi la regolarità "IL CITTA’ DI TREVISO" in una nuova formula, per poter favorire la partecipazione anche dei meno esperti.

A PRESTO NOTIZIE SU QUESTE PAGINE

18-10-2009: RADUNO DEI COLLI ASOLANI E TREVISANI

COMUNICAZIONE DEL 16 Ottobre 2009
=================================
LE ISCRIZIONI SONO STATE CHIUSE E PER MOTIVI ORGANIZZATIVI NON SIAMO ASSOLUTAMENTE IN GRADO DI ACCOGLIERE ADESIONI DELL’ULTIMA ORA.-

10-08-2009: NOSTRI RADUNI - RIMESSAGGIO VETTURE - NUOVO ORARIO CLUB

RADUNO "FESTA DELLA TRASUMANZA" - CROCETTA DEL MONTELLO -
VILLA PONTELLO /MUSEO DEL ’900 - DOMENICA 27 SETT 2009

Gli amici del "Gruppo Bisnent", che cura e gestisce il "Museo del ’900 e della Grande Guerra", a Crocetta del Montello, ci ha invitato con le nostre vetture storiche alla Festa della Trasumanza.
Contiamo sulla vostra numerosa presenza.
Appena avremo il programma forniremo maggiori dettagli su queste stesse pagine.

Non è richiesta alcuna quota di partecipazione, ma Vi preghiamo di volerci contattare: ci terremo ad essere un nutrito gruppo, di almeno 40 - 45 vetture, che rimarranno poi esposte per tutto il pomeriggio.
Vi faremo conoscere l’orario di partenza da Treviso, per poter raggiungere il luogo tutti assieme; dopo aver parcheggiato potremo assistere alle rievocazioni in costume ed alle manifestazioni correlate, che si svolgeranno per tutta la giornata.
Per il pranzo, che è libero, potremo fruire dello stand gastronomico dove chiederemo dei posti riservati, per poter stare assieme,e dove ci verrà praticato un prezzo riservato.

====================================================================

15° RADUNO DEI COLLI ASOLANI E TREVISANI - DOMENICA 18 OTT 2009

Faremo ancora tappa al "Museo del ’900", dopo un giro sulle colline del prosecco. Potremo fare la visita guidata e pranzeremo in loco allietati dalle note della fisarmonica.

Su queste pagine, alla voce MANIFESTAZIONI - PROSSIME USCITE, troverete maggiori dettagli non appena sarà definito il programma.
La partenza averrà probabilmente a Montebelluna, presso la BI e BI MOBILI.

=====================================================================

RIMESSAGGIO VETTURE

Ci è stato dato incarico di informare soci ed amici appassionati, circa la possibilità di poter eventualmente disporre di un piccolo capannone in zona Silea, per poter ricoverare le ns. vetture storiche a costi accettabili. La struttura verrebbe dotata anche di impianto di allarme adeguato.
Chi fosse interessato può contattare il Club.

==================================

INFO ORARIO DI APERTURA DELLA SEGRETERIA DEL CLUB:


AGOSTO - Chiuso

SETTEMBRE
OTTOBRE - 1° Giovedì del mese - h 21.00/22.45
NOVEMBRE

DICEMBRE - 1°/3° Giovedì del mese - h 21.00/22.45

30-31/05/2009: DALLA MARCA ALLE DOLOMITI: TREVISO - ALTOPIANO DEI 7 COMUNI

Non abbiamo avuto il numero di partecipanti dello scorso anno, ma con 33 vetture al via abbiamo comunque superato quello delle prime edizioni, e non è cosa da poco, visto che la congiuntura economica negativa ha portato nel 2009 alla sospensione di tante manifestazioni per autostoriche!
Ad un esame anche sommario degli iscritti, sono inoltre evidenti due fatti assolutamente positivi, che devo dunque sottolineare:
1) una maggior partecipazione percentuale dei soci del ns. club;
2) l’adesione di equipaggi provenienti da località fuori dal Triveneto ed anche piuttosto lontane, come Roma, Parma, Milano, Ravenna, Ferrara.
Per la cronaca il club esterno più rappresentato è stato quello degli amici di Ruote del Passato.
Va anche detto che manifestazioni simili possono essere gestite al meglio solo con numeri non superiori alle quaranta vetture!
Il parco macchine ha mostrato una certa varietà, pur se rappresentato soprattutto da vetture degli anni settanta; erano comunque presenti anche auto più datate e di un certo pregio, oltre che tre Ferrari.
Il programma è stato pienamente rispettato ... per il tempo cercheremo invece in futuro di farci raccomandare presso Giove Pluvio!
Come presidente non posso dunque che esprimere un giudizio positivo sulla manifestazione ed aggiungo con soddisfazione che i dati e l’esito smentiscono pienamente le profezie di certe cassandre!!!
I partecipanti, nonostante il tempo inclemente della domenica, hanno comunque in più occasioni fatto intendere di aver apprezzato il percorso e l’ospitalità, a partire dagli omaggi consegnati prima della partenza, e resi possibili grazie alla generosità (e sempre nonostante la congiuntura economica non facile) degli sponsor storici: Alibert, Biebi Mobili, Cantina Montelliana e Gass Racing, ai quali si è aggiunta per l’occasione la Cantina Adriana Zambon.

Dopo la colazione presso il Ristorantino Per Bacco, sede di verifiche per i partecipanti, le vetture sono partite affrontando alcune simpatiche prove di abilità e giochi. La ditta Pavan Ernesto ha messo in palio delle cazzuole che sono state assegnate, in sede di premiazioni, ai migliori della prova di abilità svoltasi nel cortile dell’azienda: inutile sottolineare i commenti durante la consegna di siffatto premio, commenti che hanno comunque portato tanta allegria e simpatia in più alla piacevole serata del sabato! Gustosa la tappa presso il "Museo del ’900 e della Grande Guerra" di Crocetta del Montello, dove un rinfresco con assaggi della cucina tipica di Marca e veneta, dai bogòi alle sardee in saor, ha deliziato i palati dei partecipanti, e tutto grazie all’impegno profuso dall’appassionato "Gruppo Bisnent".
Poi su sino a Croce d’Aune, per il pranzo montanaro alla Casera dei Boschi, giusto prima dell’ultima lunga tirata sino ad Asiago, dove, grazie alla disponibilità dell’Amm.ne Comunale e della Polizia Locale, ci è stata riservata Piazza Duomo, sì da permettere alle signore una agevole visita ai negozi del centro.
Il 5° Trofeo Varetton, messo in palio dalla Ditta Varetton Restauri (rappresntata dal cav. Bepi), è andato a Walter Mion su Alfa Romeo Spider, il 2° posto è stato conquistato dal vincitore dello scorso anno, Diego Moro su Porsche 2,7 Targa, mentre sull’ultimo gradino del podio è salito Albino Gabriel, su Mercedes "Pagoda" (per la cronaca Gabriel è stato pilota nei rallies dei tempi d’oro ed ha navigato anche piloti di fama!).
Da far presente che il sig. Rossetto, titolare dell’Hotel La Baitina sul Kaberlaba, che ci ha ospitato per la cena e per la notte del sabato, è appassionato possessore di auto e soprattutto di moto storiche!

Come ogni ns. manifestazione, abbiamo ottenuo il patrocinio della Provincia di Treviso e della Città di Treviso, che ci hanno fornito targhe e quadri poi assegnati in premio alle posizioni di rincalzo, fuori del podio. La Provincia ha anche donato dei libri fotografici del ns. territorio che sono stati assegnati agli equipaggi provenienti più da lontano.
Un ringraziamento va alle riviste di settore "Automobilismo d’epoca" ed a "Grace", che hanno pubblicato il ns. comunicato stampa relativo alla manifestazione ed a "Ruoteclassiche", che l’ha inserita nelle pagine del calendario manifestazioni. Devo inoltre ricordare, per lo spazio concesso, i siti web www.rallyrevival.it e www.autoraduni.org .

Ben 50 sono state le raccomandate inviate alle Amministrazioni, alle Autorità ed alle Forze dell’Ordine delle quattro province attraversate e di tutti i comuni toccati dal percorso, perchè il Club Treviso Autostoriche è abituato ad organizzare le manifestazioni secondo le regole e la Legge, e non come fanno tanti organizzatori, a volte improvvisati, che ospitano i partecipanti afosi tendoni di sagre paesane, per altro senza la stipula della prescritta polizza assicurativa!
Un ultimo ringraziamento per l’aiuto dato nell’organizzazione va dunque al vicepresidente Luciano Minato, ai consiglieri Leonardo e Tiziano Pavan, Roberto Comisso, Giuseppe Varetton e Carlo Turchetto (ideatore del percorso), al tesoriere Antonio Cervi ed a Umberto Trifoglio e Marco Piovesan, oltre che a Stefano Bettin ed al suo provvidenziale carro attrezzi!

Il presidente arch. Giorgio Bettio

30-31 MAGGIO 2009: DALLA MARCA ALLE DOLOMITI - AUTORADUNO

E’ oramai definito in ogni particolare il programma della due giorni di fine maggio.

PER INFORMAZIONI DETTAGLIATE:
1- ANDARE SULLA FINESTRA "MANIFESTAZIONI", QUI A SINISTRA, E CLICCARE SU "PROSSIME USCITE"
2- APERTA LA PAGINA, CLICCARE SUL NOME DELLA MANIFESTAZIONE
3- NELLA NUOVA PAGINA APRIRE GLI ALLEGATI IN "PDF" PER I DETTAGLI: VOLANTINO - PROGRAMMA - SCHEDA DI ISCRIZIONE E PIANTINA PUNTO DI PARTENZA.

PER ALTRE INFORMAZIONI:
- IL GIOVEDI’ SERA DALLE 21.00 ALLE 23.00 ALL0 0422 260099
- NELLE ORE SERALI AI NUMERI INDICATI NEL VOLANTINO
- E-MAIL info@trevisoautostoriche.it

30-03-2009: INFORMAZIONI VARIE

---------------------------------------------------------------------

GITA DI PRIMAVERA CON TRADIZIONALE PRANZO DI PESCE - 25 APRILE 2009

E’ stato definito il programma per l’uscita di sabato 25 aprile, Festa del Bocolo e di S. Marco, con le nostre vetture storiche.
Si partirà da Preganziol, presso la Pizzeria Pasqualino/Man & Co., dopo un rinfresco offerto dalla pizzeria stessa e dalla Carrozzeria Crosera e Minto di Preganziol.
Il pranzo si terrà a Villa dei Dogi a Caorle (VE) - costo 40 E. a persona - prenotazioni c/o il Club entro il 20 aprile, con versamento del 50% della quota.
Arriverà a giorni la ns. circolare a mezzo posta, ma sotto la voce "manifestazioni" di questo sito sono anticipati tutti i dettagli:
- programma
- menù
- costo
---------------------------------------------------------------------

TREVISO - DOMENICA 5 APRILE 2009
"BORGO CAVOUR IN FIORE" ED ESPOSIZIONE AUTO A BORGO CAVOUR

Il nostro Club è stato invitato dall’attiva Associazione Commercianti di Borgo Cavour ad esporre alcuni mezzi in occasione del tradizionale appuntamento di inizio primavera. Saremo pertanto presenti con alcune significative vetture e moto, testimonianza di due epoche che hanno segnato la nostra storia: il periodo tra le due guerre ed il più felice momento della ripresa economica postbellica degli anni sessanta.
Siete tutti invitati a partecipare, anche con le mogli o compagne,che non potranno non apprezzare la sezione della festa dedicata a fiori, piante e giardinaggio!

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
1° RADUNO GORIZIA - MUGGIA DOMENICA 19 APRILE 2009
Organizza ANTICHE SCUDERIE ISONTINE - Club Auto Moto d’Epoca
----------------------------------------------------------------------
Siamo stati invitati al raduno di cui sopra, pertanto giriamo l’invito ai ns. soci.

PROGRAMMA
- Ritrovo h 9.00 - c/o Gorizia, Piazzale della Casa Rossa
- Partenza h 10,00 - per Muggia - sosta c/o La Costa dei Barbari
- Arrivo a Muggia h 11.30 - visita al castello ed al centro storico -prove di abilità - esibizione autovetture
- Esposizione vetture in porto S. Rocco h 13,30 - seguono pranzo e premiazioni.

Quota di partecipazione Euro 30,00/persona - tutto compreso.

Per informazioni antichescuderie@libero.it

I soci interessati del ns. club sono pregati di contattarci, per formare un gruppo e partire assieme da Treviso.
Per chi lo desidera c’è la possibilità di partire il sabato e pernottare a Gorizia, in struttura alberghiera convenzionata con l’organizzatore del raduno.

=====================================================================
La coppia Bettio-Imperato sulla fida A112 Abarth Trofeo alla terza uscita stagionale del 29 aprile u.s., alla manifestazione di regolarità "Tutti in pista" allo Z-Ring di Vidor, è salita ancora, e per la quarta volta consecutiva, sul gradino più alto del podio, regolando di larga misura il giovane Coan che proprio con il duo ha effettuato anni orsono i primi allenamenti all’avvio della sua attività di regolarista.
=====================================================================
COMUNICAZIONI IMPORTANTI PER I SOCI
=====================================================================
=====================================================================

* SE FINO A QUALCHE TEMPO FA SI POTEVA ANCHE AVANZARE QUALCHE DUBBIO SULLA NECESSITA’ DI REVISIONARE ANNUALMENTE LE AUTOSTORICHE ISCRITTE AL REGISTRO A.S.I., CONFIDANDO SU INTERPRETAZIONI IN FONDO LECITE, IN MERITO ALLA DISTINZIONE TRA VETTURE STORICHE - VETTURE DI INTERESSE STORICO - AUTOVEICOLI D’EPOCA, CIO’, NON E’ ORA PIU’ POSSIBILE, INFATTI VIENE COSTANTEMENTE ED UNIVERSALMENTE RIBADITO, NELLE PAGINE WEB CHE SI OCCUPANO DELLA MATERIA, L’OBBLIGO DI SOTTOPORRE A REVISIONE ANNUALE LE VETTURE RICONOSCIUTE COME STORICHE, IN QUANTO VEICOLI (SIGH) ATIPICI PER IL CODICE DELLA STRADA (ANCHE UNA VECCHIA ED EFFICIENTE FULVIETTA CON 4, DICO 4, FRENI A DISCO!!!)
LA STAMPA DI SETTORE HA PER ALTRO RIPORTATO LA NOTIZIA DEL RITIRO DEL LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE AD UNA VETTURA STORICA NON SOTTOPOSTA A REVISIONE ANNUALE, CON CONSEGUENTE ONEROSA SANZIONE! LA BEFFA, SE COSI’ SI PUO’ CHIAMARE, E’ CHE IL POLIZIOTTO DELLA STRADALE, CHE HA SANZIONATO UN MILANESE CON QUESTA NOSTRA "INSANA" PASSIONE, SAREBBE LUI STESSO (SIGH, SIGH) "AMMALATO" POSSESSORE DI AUTOSTORICHE!!!
QUINDI, CARI AMICI, STATE BENE IN CAMPANA (SIGH, SIGH,SIGH)!!!!!
=====================================================================
=====================================================================
TASSA DI CIRCOLAZIONE
* LA REGIONE VENETO HA CHIUSO IL VECCHIO C/C PER IL PAGAMENTO DI 28,40 E. DI TASSA DI CIRCOLAZIONE ANNUALE PER LE STORICHE CHE VENGONO MESSE IN CIRCOLAZIONE: IL NUOVO NUMERO DI C/C E’: 22562482.-
VANNO GETTATI I VECCHI BOLETTINI E VA COMPILATO, AL MOMENTO, UN NORMALE BOLLETTINO.
=====================================================================
=====================================================================

INCONTRO D’INVERNO di Regolarità - International Raceway Adria
01 Febbraio 2009 e 01 Marzo 2009
L’Historic Cars Club Adria, grazie all’impegno di Roberto Siviero ed alla encomiabile disponibilità dell’Autodromo di Adria, continua anche nel 2009 ad organizzare degli incontri tra amici, presso la moderna struttura rodigina.
Si tratta di giornate informali, tutte all’insegna dei motori e del divertimento. Tra una prova regolaristica e l’altra, un’occhiata alle vetture od alle moto impegnate in pista, una visita ai box,il momento conviviale ai piani alti dei box con visione superba del circuito e davanti a piatti vari e prelibati, le ore trascorrono veloci, in attesa del momento clou, verso fine giornata, ovvero l’ingresso in pista, ognuno al volante del proprio bolide!
I passaggi birillati sul piazzale di cemento, rappresentano giusto un occasione per tenersi in allenamento con i... centesimi e magari anche per prender spunto per qualche... scherzoso sfottò tra amici-avversari!
Dopo aver primeggiato nella prima gara del primo di febbraio, l’equipaggio Bettio - Imperato ha condotto un avvincente testa a testa con il forte Ferratello, sino a chiudere con la vittoria anche la seconda disputa del primo di marzo! Per la cronaca anche il naviga si è cimentato alla guida, con al cronometro Boscarato, classificandosi terzo assoluto nella prima edizione e sesto alla seconda.

=====================================================================

COPPA CITTA’ DELLA PACE - REGOLARITA’ C.S.A.I. AUTOSTORICHE
21 Febbraio 2009 - Trento
Diventata oramai una classica di inizio stagione, la gara trentina da sempre richiama diversi piloti di grido della specialità.
In questa edizione, vinta da Lenzi, ha decisamente brillato la coppia Botter - Zamberlan, unico equipaggio presente alla gara del Club Treviso Autostoriche. I due, sempre sulla solita A112 Abarth, si sono classificati al secondo posto assoluto, a soli 4" dal vincitore, con una media di errore al di sotto dei 4" a passaggio!

=====================================================================

FESTA DELLO SPORT - A.C.I. TREVISO
Mercoledì 18 u.s. si è svolta, presso l’Asolo Golf Club, la Festa dello Sport, organizzata dall’Automobil Club di Treviso, per premiare i vincitori del Campionato CSAI di zona del 2007 e per la consegna dei riconoscimenti per il 2008 ai piloti che si sono distinti nelle varie specialità automobilistiche. Folta la presenza dei rappresentanti di vari A.C.I. veneti, per festeggiare un fatto nuovo ed importante: ora il Veneto, terra di grandi piloti, è finalmente rappresentato anche ai vertici C.S.A.I.-A.C.I., a Roma!
Tra i premiati per la stagione 2008 va ricordato l’equipaggio del ns. Club Botter-Zamberlan, che si sono distinti per essere risultati terzi di classe nella classifica di zona del Campionato Italiano di Regolarità Autostoriche. I due sono stati inoltre premiati per essersi classificati secondi assoluti nel Campionato Triveneto di Regolarità Turistica 2007, tra le auto moderne.
Pur non avendo corso molto nella scorsa stagione, va ricordato che anche la coppia Bettio-Imperato si è distinta nel 2008, essendo risultato il primo equipaggio trevisano ad entrare nella Classifica Nazionale Top Driver di Regolarità Autostoriche (primo gruppo piloti prioritari), al 14° posto, grazie alla ottima prestazione ottenuta nella gara di campionato "Treponti Castelnuovo" sui Colli Euganei.

=====================================================================

DALLA MARCA ALLE DOLOMITI
Vi invitiamo a tenerVi informati in merito alla quinta edizione della manifestazione, perchè la data originaria dell’ultimo fine settimana di Maggio sarà modificata. Intendiamo infatti raggiungere l’Alta Badia, per cui abbiamo verificato che a fine maggio le strutture alberghiere sono chiuse per riposo. Dovremo anche tener conto di un fitto calendario di manifestazioni ciclistiche, che comportano (ahime!)la chiusura di strade e passi, per cui la data sarà presumibilmente spostata di un mese esatto, a fine giugno.
La manifestazione sarà strutturata come nelle passate edizioni, con prove di abilità facoltative e cercheremo, come al solito, visti per altro i tempi, di mantenere una quota di partecipazione assolutamente competitiva.

=====================================================================
=====================================================================

IL NUOVO DIRETTIVO
A seguito delle elezioni effettuatesi a fine 2008 e della riunione della lista eletta, tenutasi la scorsa settimana,
il nuovo direttivo del ns. Club, risulta così composto:

Giorgio Bettio presidente e responsabile comunicazione
Luciano Minato vice presidente e tecnico ASI
Gianni Zuvinati past-president e responsabile attività sportiva
Comisso Roberto segretario
Antonio Cervi tesoriere
Leonardo Pavan aiuto segreteria
Tiziano Pavan aiuto segreteria
Carlo Turchetto aiuto attività turistica e sportiva
Giuseppe Varetton responsabile attività turistica

Sono stati nominati probiviri:

Elio Barretta
Carlo Lemma
Umberto Trifoglio

Inoltre collaboreranno all’attività del Club e parteciperanno alle riunioni del Direttivo allargato:

Marco Piovesan aiuto attività turistica e sportiva
Umberto Trifoglio aiuto tecnico ASI di supporto

=====================================================================
=====================================================================

06-01-2009: AUTOMOBILINE & CO.

Nonostante il freddo, la mostra sotto la Loggia dei Cavalieri ha suscitato parecchio interesse, e sin dal mattino ha richiamato curiosi ed appassionati. Numerosi anche i visitatori di passaggio da e per la mostra di pittura di Ca’ dei Carraresi (Canaletto) che si sono fermati ad ammirare i pezzi della Collezione Minato. A partire dalle 15.30 circa e sino alla chiusura, l’affluenza è poi aumentata notevolmente! Il ns. club e Luciano Minato possono dunque ritenersi soddisfatti, anche se devono lamentare la latitanza delle tv e della stampa locale...solo il Gazzettino ha infatti mostrato di svolgere correttamente i propri compiti di informazione, pubblicando il ns. comunicato con relativa foto!
EPPURE SI TRATTAVA DI UN EVENTO DI VALORE CULTURALE INDUBBIO, PER ALTRO COLLOCATo IN UN PERIODO ASSOLUTAMENTE SIGNIFICATIVO!!! Ma, come ben si sa... gli assenti han sempre torto!!!

20-12-2008: AUTOMOBILINE & CO. - AUGURI DI BUONE FESTE

Vi invitiamo a visitare nel giorno dell’Epifania, il 6 gennaio 2009 p.v., sotto la Loggia dei Cavalieri a Treviso, la mostra "Automobiline & Co.", aperta ed a ingresso libero, dalle ore 9.00 alle 19.00.

Vi rammentiamo inoltre che le iscrizioni per l’anno sociale 2009 si apriranno dopo le festività, giovedì 8 gennaio 2009.

Per maggiori dettagli relativi alla manifestazione di cui sopra, al rinnovo dell’ associazione per il 2009 ed al resoconto dell’attività 2008, cliccate sulla voce PROSSIME USCITE di MANIFESTAZIONI, nella pagina di apertura del ns. sito ed aprite anche i documenti allegati.

AUGURI A VOI ED ALLE VOSTRE FAMIGLIE DI UNA SERENA CONCLUSIONE DELL’ANNO IN CORSO E DI UN BUON INIZIO DEL 2009...

5-8 Dicembre 2008: TRA SILE & CAGNAN - 7^ edizione

Giunge alla settima edizione uno degli ultimissimi appuntamenti stagionali riservato alle vetture più datate e pregiate e così si chiude anche la stagione 2008 del club Treviso Autostoriche.

Vi diamo qui di seguito la sintesi del programma, per favorirVi qualora intendiate ammirare le vetture partecipanti, in una delle tante soste o lungo il percorso.

SABATO 6 DICEMBRE:
- Partenza dall’Hotel Titan h. 10.00
- intinerario per Quinto di TV, Zero Branco, Scorzè, Noale, Pianiga, Caltana, Villa Pisani a Stra
- sosta c/o Villa Pisani dalle 11.00 alle 12.30 circa
- ritorno verso Noale e sosta in centro, in P.za Castello, dalle 13.00 alle 16.30 circa
- sosta a Zero Branco c/o Pasticceria da Eros, dalle 17.00 alle 19.00 circa e rientro a Treviso per Quinto, Aereoporto, tangenziale.
DOMENICA 7 DICEMBRE:
- partenza dall’Hotel Titan alle h. 10.00
- intinerario per Lanzago di Silea, Via Callalta, Porta C. Alberto, Circonvallazione delle Mura, Porta Calvi e sosta in P.za Duomo a Treviso, dalle 10.30 alle 17.00
- sfilata con presentazione delle vetture al pubblico ed alle autorità, in P.za dei Signori, dalle h. 17.00
- rientro in albergo.
LUNEDI’ 8 DICEMBRE:
- arrivo delle vetture verso le h. 10.30 in P.za Matteotti (mercato delle scarpe) ed esposizione delle stesse sino alle h. 13.00; G.P. CITTA’ DI TREVISO per automobiline a pedali storiche, riservato a bambini di statura adeguatamente...ridotta, alle h. 11.00, nella stessa piazza
- sosta vetture dalle h. 13.30 alle h. 16.00 presso Ristorante Busatto a Quinto di Treviso
- h. 16.00 rientro per Str. Noalese, Aereoporto, Tangenziale di Treviso.

Cogliamo l’occasione per informarVi che il giorno 6 gennaio, e per tutta la giornata, sotto la Loggia dei Cavalieri a Treviso, verrà allestita una mostra di automobiline, biciclettine ed altro, rigorosamente storiche, risalenti anche ad oltre un secolo fa!!!
Troverete maggiori dettagli in questa pagina prima dell’evento.

20 OTTOBRE 2008: SUCCESSO PER IL COLLI ASOLANI

L’edizione 2008 del Raduno dei Colli Asolani (e Trevisani) è stata aiutata da una splendida giornata.
La partecipazione è stata quantitativamente e qualitativamente apprezzabile, nonostante la concomitanza con altre manifestazioni a carattere automobilistico e con altri autoraduni (...semi...abusivi, sigh! ), grazie anche alla presenza di diverse vetture datate.
Buona la partecipazione di equipaggi provenienti da lontano (due da Parma, uno da Mantova, uno da Taglio di Po, uno da Trieste), che sono stati giustamente omaggiati a parte, con i libri offerti dall’Amministrazione Comunale di Treviso, che ha patrocinato l’evento, e con oggettistica del club. Chi non conosceva il nostro territorio collinare e l’ospitalità della Marca è rimasto assolutamente soddisfatto per il percorso e le tappe enogastronomiche. Le tante "facce nuove" sono state il segnale che la manifestazione è conosciuta ben oltre i confini regionali e rappresentano un premio all’efficienza organizzativa.
Gli organizzatori hanno volutamente abbandonato da qualche anno le solite premiazioni a suon di coppe, privilegiando gli omaggi alla partenza e durante il percorso. Grazie agli sponsor Alibert, Canella e Cantina Montelliana, tutti i partecipanti si son portati a casa una bottiglia di Bellini ed una di prosecco, oltre a confezioni di tortellini. Il Club ha inoltre donato un portapenne particolare, destinato agli amanti dell’oggettistica del genere "automobilia".

Dopo la colazione presso il Ristorantino Per Bacco di Treviso, le oltre quaranta vetture hanno preso il via alla presenza del prosindaco Gentilini, che si è prestato volentieri alle foto di rito tra i partecipanti.
Prima tappa alla Cantina Montelliana, dove è stato apprezzato il Prosecco premiato ad una recente manifestazione vinicola.
Il corteo si è quindi portato a Follina, attraversando le colline a vigneto, per una visita all’Abbazia. Dopo la visita, l’assessore alla cultura ha accolto i partecipanti con un breve saluto a nome dell’ Amministrazione comunale di Follina (altro Ente patrocinante), che ha offerto l’aperitivo.
Le vetture si sono poi portate presso il Ristorante da Loris, per un pranzo abbondante e decisamente di qualità, in un ambiente molto accogliente, cordiale ed efficiente.
Qui son stati distribuiti i ricordi della manifestazione.
Chi ha potuto proseguire, cioè gli equipaggi trevisani, ha quindi ripreso la direzione per Treviso, raggiungendo a S. Bona la sede del Gruppo Alpini, per la tradizionale castagnata bagnata da "vin novo".
Lungo il percorso molta gente è uscita in strada e molti automobilisti si son fermati per ammirare il corteo, dove spiccavano tra tutte una Fiat Balilla, un’Alfa Romeo Giulietta Spider, una Ford Mustang Match 1, una Mercedes 190 SL, una Dino Ferrari ed una Ferrari 400, due Jaguar MK2, una Lancia Fulvia Fanalone stradale, una Morgan 4-4, una Fiat 600, una MG TD ed una istant classic Alfa Romeo SZ.

Si ringraziano le Amm.ni Provinciale di Treviso, Comunali di Treviso e di Follina, l’ACI Treviso, la rivista Auto d’Epoca, Alibert, Biebi Mobili, Cannella, Cantina Montelliana, Gruppo Alpini di S. Bona - TV, Pitture Edili Varetton, Ristorantino Per Bacco di Treviso e Ristorante Da Loris di Pieve di Soligo.

16-10-2008: LE ULTIME NEWS

RADUNO DEI COLLI ASOLANI E TREVISANI - 19 OTTOBRE 2008
Oggi è giovedì 16 ottobre, eventuali ritardatari possono ancora dare la propria adesione entro stasera: ci sono ancora dei posti liberi!


TRA CAMPAGNE E CASCINE
Si è corsa domenica 5 ottobre la Coppa Campagne e Cascine, ultimo appuntamento del Campionato Italiano di Regolarità. Ben cinquanta rilevamenti sono stati distribuiti lungo un percorso articolato tra i fiumi Po ed Oglio, in provincia di Cremona. Inusuali molti passaggi, persino all’interno delle cascine e... stalle. All’appuntamento hanno partecipato tutti i bei nomi della regolarità nazionale, ed anche l’equipaggio del Club Treviso Autostoriche Botter - Zamberlan, su A112 Abarth. Dopo una gara combattuta, i due portacolori del ns. club si sono piazzati in un’ottima dodicesima posizione assoluta, subito alle spalle di tanti "mostri sacri" della specialità. La media di errore è intorno a 4,80 centesimi, ed i due scalano quindi molte posizioni nella classifica nazionale, ma occorrerà attendere qualche tempo per verificare la nuova posizione ufficiale, in relazione ad un calcolo piuttosto complesso che tiene conto anche dei risultati precedenti e che consente degli scarti!



RADUNO DEI COLLI ASOLANI E TREVISANI - 19 OTTOBRE 2008
L’appuntamento si avvicina e sono giunte alcune adesioni di qualificate vetture da luoghi lontani!
Le principali testate specializzate nazionali, Auto d’Epoca, Automobilismo d’Epoca, Grace e Ruoteclassiche hanno dato spazio al ns. comunicato stampa nei numeri di ottobre, e ringraziamo pertanto le redazioni che ci accompagnano in questa nostra passione, in particolare quelle che si occupano normalmente di attività competitive!
Vi invitiamo comunque a visitare la parte del sito relativa alle MANIFESTAZIONI, per avere tutti i dettagli: C’E’ ANCORA POSTO!!!


MOSTRA SCAMBIO CITTA’ DI TREVISO - 11/12 OTTOBRE 2008
Nel fine settimana dell’11 e 12 Ottobre, si terrà in Zona Dogana, V.le Serenissima - Treviso (loc. S. Giuseppe - vicino all’aereoporto), la prima edizione della Mostra Scambio Città di Treviso, con il patrocinio della Regione Veneto e del Comune di Treviso, sotto l’egida della FAI Sport.
L’apertura al pubblico è dalle h 9.00 alle 19.00.
E’ organizzato per l’occasione il Raduno 2CV-Dyane e Citroen.

N.B.: Il ns. Club sarà presente alla manifestazione con un proprio spazio, pertanto i soci sono invitati a visitare la mostra ed a venirci a trovare.


DOMENICA BAGNATA... DOMENICA FORTUNATA!!!
La ripresa dell’attività agonistica, dopo la pausa estiva, è avvenuta per i portacolori del nostro club nel migliore dei modi, nonostante le basse temperature ed i fitti acquazzoni!
Bettio - Imperato hanno siglato la seconda vittoria assoluta consecutiva alla X edizione del Circuito Storico di Conegliano (dopo due secondi posti), che in questa edizione ha assunto connotati più sportivi, sicuramente graditi ai due, scesi in strada con la solita 112 ex-Trofeo.
A qualche centinaio di Km., anche Botter - Zamberlan, su A112 Abarth stradale, hanno ben figurato, conseguendo un buon quinto posto nella prima edizione della Chrono Sestola Classic, corsa sull’Appennino Modenese, dove l’antica passione per i motori e per il profumo di olii e benzine ha forgiato tanti forti regolaristi!
A Trieste, Minato ha invece portato la sua barchetta del ’38, su meccanica Topolino, alla prima edizione ad invito del "Circuito di Trieste", una sorta di corsa-sfilata rievocativa. Questa manifestazione era organizzata dallo stesso gruppo che negli anni scorsi aveva riportato ad un buon livello la famosa Trieste-Opicina, poi passata a calendario C.S.A.I. e non più effettuata nel 2008! La vetturetta ha sollevato come sempre tanta simpatia, anche se quasi oscurata dalle ben più possenti Ferrari e Maserati pluricilindriche.

29-06-2008: 12^ COPPA MONTE PELMO -Regolarità Turistica CSAI

Dopo una stagione e mezza di buoni risultati e di meritati posti d’onore nelle classifiche generali di varie manifestazioni regolaristiche, Botter e Zamberlan sono saliti per la prima volta sul gradino più alto del podio. L’occasione è stata per l’appunto la 12^ edizione della Coppa Monte Pelmo, che ha visto anche la partecipazione di alcuni drivers nazionali, fuori classifica. La coppia del Treviso Autostoriche, l’unica di trevigiani a prendere il via nella corsa attorno al Pelmo, ha comunque superato i controlli con la miglior precisione, staccando tempi di tutto rilievo, intorno ai 4 centesimi di media di errore e distanziando tutti gli altri concorrenti, ivi compresi quelli fuori classifica e quelli sulle vetture moderne.
I due hanno utilizzato una normale A112 Elegant, a causa di guai tecnici dell’ultimo momento alla solita Abarth!

Questo fine settimana li vedrà invece impegnati alla 4^ edizione della Coppa Madonna del Carmine, altra regolarità turistica, che vedrà alla partenza anche Bettio - Imperato, ma fuori classifica in quanto inclusi nella lista Top Drivers Nazionale della CSAI.

07-08 Giugno 2008: 51° TROFEO FRANCOIS - FERRARA - Campionato Italiano di Regolarità

Il Trofeo Francois, che si corre a Ferrara, è una delle gare di regolarità con maggior tradizione del panorama italiano, ed ha sempre raccolto consensi tra i più bei nomi della specialità.
Botter - Zamberlan, del Club Treviso Autostoriche, dopo l’esperienza alla Treponti-Castelnuovo, sono scesi in gara anche in questa prova del massimo campionato, con l’obiettivo di fare esperienza e, se possibile, migliorare le proprie prestazioni.
La gara è stata impegnativa e serrata, ed alla fine della prima tappa i due trevigiani registravano una media di errore poco sopra i 5°°.
Nella seconda tappa incappavano purtroppo in un passaggio con rilevamento non a vista e lontano, e poco potevano fare con la loro A112 Abarth (una Porsche in questi casi non guasterebbe mai!), portando la media sopra i 7°°. Alla fine si sono classificati in 23^ posizione, ma sono comunque entrati nella lista nazionale dei DRIVER A della CSAI, portandosi a casa la prima posizione della speciale classifica riservata a chi migliora le proprie performance!
Per la cronaca le prime tre posizioni sono andate a:
- Ciravolo-Bresciani su Fiat 1100 103
- Margiotta-Margiotta su A112 Abarth
- Bilanceri-Simeoni su Porsche 911

1-2 Giugno 2008: DALLA MARCA ALLE DOLOMITI: Treviso - Auronzo

Circa quaranta vetture hanno preso il via dalle rive fiorite del Lago de Le Bandie, di fronte al Thai Si, domenica 1 giugno. Non poche le vetture datate e ben restaurate o conservate, come la MG A in versione "corsaiola", la Jaguar Type E "modello Diabolik", la Porsche Speedster, le due Mercedes 190 SL e ben quattro modelli di Ferrari, ancorchè più recenti.
La prima tappa è stata accompagnata da un bel sole e all’arrivo ad Auronzo, verso sera, un pubblico interessato e numeroso ha accolto i partecipanti ed ha assistito con attenzione alla presentazione delle vetture. A sancire l’ufficialità della manifestazione è stata la presenza del Sindaco, che ha apprezzato e percepito la valenza turistica, culturale e di promozione del territorio di manifestazioni simili.
La seconda tappa del 2 giugno ha portato le vetture sul passo Monte Croce Carnico, a Sesto, con sosta presso il "Caravan Park Sexten", dove si è disputata anche la prova del Trofeo Varetton.
Poi la pioggia è scesa incessante, con qualche chicco di grandine, immergendo i partecipanti in un cupo clima autunnale, che è stato però ben superato grazie ad un abbondante e tipico pasto a base di specialità montanare al Lago Dantorno, sotto le Tre Cime di Lavaredo.
Commiato e premiazioni si sono invece tenuti al Bucintoro, in riva al Lago di Auronzo, ed alla presenza degli assessori allo sport e cultura ed ai lavori pubblici. Pochi purtroppo i partecipanti del ns. club, ma numerosi i romagnoli. Un simpatico e coraggioso ligure ha sfidato adirittura la notevole distanza su una vecchia Fiat 850 berlina: questa è vera passione! Presenti, come ormai consuetudine, gli amici poliziotti padovani con la Giulia in grigio-verde delle Pantere Storiche, che ha incuriosito non poca gente lungo tutto il percorso .
Per vedere alcune immagini, e per conoscere chi ci ha ospitato a Sesto, potete entrare nella Photogallery del sito www.patzenfeld.com, dove potrete anche renderVi conto delle attrezzature presenti e del livello di ospitalità garantito presso il Caravan Park Sexten.

3-4 maggio 2008: RIEVOCAZIONE TREPONTI - CASTELNUOVO - Campionato Italiano di Regolarità CSAI

Nella gara padovana, valida per il massimo Campionato di Regolarità, oltre che per la Zona, hanno corso, entrambi su Abarth A112, gli equipaggi del Treviso Autostoriche Bettio - Imperato e Botter Zamberlan.
I primi hanno condotto una gara esemplare, ed in particolare sono stati a livello dei migliori specialisti nazionali nella seconda tappa.
Alla fine della bella manifestazione si sono quindi classificati ottavi assoluti e secondi di classe, davanti a nomi di spicco della specialità e, soprattutto, avendo registrato una media complessiva di circa 4,2 centesimi di errore a passaggio, sono entrati nella classifica nazionale Top Driver, primo equipaggio trevigiano.
Botter era partito discretamente, ma nel corso della gara il motore della sua vettura si è mostrato recalcitrante. Ripartito per il secondo giro, nonostante i problemi, si è collocato in ventinovesima posizione. Solo il giorno successivo, a gara ovviamente conclusa, ha verificato che i problemi erano dovuti ad un pieno di benzina sporca ed anacquata!
Per la cronaca i primi cinque posti sono andati ad appannaggio di Margiotta, Ciravolo, Canè, Di Pietra e Fontana.

01-01-2008: ISCRIZIONE AL CLUB ED ATTIVITA’ DI SEGRETERIA

Dal 10 Gennaio 2008 riaprirà la Segreteria, dopo la pausa natalizia.

Nei mesi di Gennaio e Febbraio, la Segreteria sarà aperta tutti i Giovedì non festivi dalla h 21.00 alle 23.00, per favorire i rinnovi di associazione e per le nuove iscrizioni al Club, valide per l’anno solare 2008.
Il Direttivo ha deciso che a partire da questo anno tutti i soci dovranno aderire obbligatoriamente anche all’ASI, come già da anni succede presso i principali clubs federati all’Automotoclub Storico Italiano. Abbiamo del resto verificato che nel 2007 meno del 20% dei soci non ha aderito all’ASI stesso.

Le quote di iscrizione, comprensive dell’iscrizione all’ASI, sono dunque state così aggiornate:
- Nuova associazione: quota E. 150,00
- Rinnovo di associazione: quota E. 150,00 per i soci che non hanno partecipano all’attività ed alle manifestazioni del Club
- Rinnovo di associazione: quota E. 100,00 per i soci che hanno partecipato alla vita di Club ed alle sue manifestazioni.

Nel periodo Gennaio-Febbraio non verranno esaminate ed effettuate pratiche di iscrizione dei veicoli al Registro ASI.

Si rammenta che in caso di mancato rinnovo dell’iscrizione entro giovedì 28 Febbraio, termine fissato dall’ASI, alcune compagnie assicurative considerano nulla la validità delle assicurazioni RCA agevolate per autostoriche in corso (ognuno verifichi presso la propria assicurazione) e possono applicare il diritto di rivalsa in caso di incidente, inoltre, se la vettura ha meno di 30 anni, venendo a scadere l’iscrizione al registro riconosciuto, non è più soggetta alla tassa di circolazione agevolata, bensì alla normale tassa di proprietà.

l’iscrizione delle vetture che rispettano i parametri al Registro ASI è gratuita per tutti i soci privati, mentre per le società e/o ditte ci sono nuove regole con dei costi aggiuntivi.

6-12-2007: TRA SILE & CAGNAN ... -6^ edizione

Il Defilè ad invito per autostoriche ante 1965 si arrichisce in questa edizione grazie il 1^ Concorso di Eleganza per auto anteguerra.
L’arrivo dei partecipanti è previsto nel pomeriggio di giovedì 6 dicembre, presso Villa Braida a Zerman - TV .
Nella giornata di venerdì i partecipanti raggiungeranno in autocorriera Treporti e da lì saranno condotti a Venezia con il battello dell’A.C.I. Venezia, grazie all’interessamento dell’A.C.I. Treviso.
Sabato 8 dicembre è prevista la visita alla Gipsoteca di Possagno e pranzo successivo presso Villa Loredan ad Asolo, quindi rientro a Treviso e sfilata in P.za dei Signori alle 17,30/18,00.
Domenica 9, sempre a Treviso, in mattinata, GP Automobiline a pedali per bambini ed esposizione auto laddove si tiene il mercato delle scarpe e visita alla Mostra di Ca’ Carraresi.
Per questa edizione sarà ospite una rappresentanza dell’A.S.I..

21-10-2007: 13° RADUNO DEI COLLI ASOLANI

Oltre 40 vetture hanno preso il via alla tredicesima edizione del Raduno dei Colli Asolani, dal piazzale antistante il RISTORANTE PER BACCO a Treviso, alla presenza del prosindaco della città Giancarlo Gentilini. Un cielo terso ed un sole limpido hanno accompagnato i partecipanti e, nonostante la temperatura bassa, tutte le spider sono state aperte. Il momento culturale è stato rappresentato dalla visita alla splendida villa di Maser progettata dal Palladio, con affreschi di Paolo il Veronese, ed all’annesso museo delle carrozze.
La tappa d’obbligo in centro ad Asolo è stata particolarmente piacevole, per l’animazione di quella che è considerata una delle più belle piazze d’Italia, e per il suntuoso aperitivo presso il CAFFE’ CENTRALE. L’AMMINISTRAZIONE COMUNALE DI ASOLO ha inoltre riservato una parte del parcheggio del centro, tanto da consentire a quasi tutti i partecipanti di parcheggiare comodamente. Quindi tutti a pranzare a base di piatti locali da TONI E SANTINA CANCIANI, con polenta gialla, funghi e sopressa, risotto e funghi, gnocchi di zucca, musetto, arrosto e costicine e buon vino. Nel corso del pranzo sono stati consegnati ricchi omaggi: lo splendido cofanetto in legno con due mazzi di carte da poker professionali e quattro dadi, gentilmente offerto dalla ditta TEODOMIRO DAL NEGRO - CARTE DA GIOCO di Treviso ed un bel orologio da tavolo a tema automobilistico offerto dal CLUB TREVISO AUTOSTORICHE. Alla partenza i partecipanti avevano già ricevuto una bottiglia di Bellini, offerta dalla ditta CANNELLA ed un cartone con prosecco e merlot dei Colli Asolani offerto dalla CANTINA MONTELLIANA E DEI COLLI ASOLANI. Un libro offerto dall’AMMINISTRAZIONE COMUNALE DI TREVISO è stato donato al Sig. Ferrari giunto da Mantova ed un secondo è stato sorteggiato tra i presenti.
La giornata si è poi conclusa presso il CAFFE’ MANIN a Casella d’Asolo, con una castagnata, organizzata dall’Assessore Piccolotto di Asolo.

9 SETTEMBRE 2007: CIRCUITO DI CONEGLIANO - 9^ EDIZIONE

Dopo le due precedenti partecipazioni del 2004 e 2005 e due secondi posti, l’equipaggio Bettio - Imperato ha finalmente raggiunto in questa edizione 2007 dell’appuntamento coneglianese il gradino più alto del podio, sempre sulla fida 112 Trofeo. A metà gara i trevigiani erano in perfetta parità con il pordenonese Reffo, poi hanno migliorato i già buoni passaggi risultando, dopo gli otto rilevamenti previsti, primi assoluti. Erano non più di cinque le coppie aspiranti alla vittoria, ma la penalità media di soli 3,6" a passaggio resta comunque un risultato di assoluto rilievo, molto vicino alle prestazioni di alcuni dei maghi della regolarità nazionale, abituati però a correre ad ogni fine settimana.
La manifestazione era un equilibrato mix tra le formule del raduno ed una regolarità non troppo impegnativa. Le prove, con ingresso libero ed uscita a tempo imposto, erano infatti alla portata di tutti. La manifestazione ha coniugato piacevoli momenti turistici e culturali a momenti squisitamente agonistici. La manifestazione così strutturata va assolutamente consigliata a chi intende avvicinarsi alla regolarità senza costi eccessivi ed utilizzando eventualmente un semplice ed economico crono digitale con la funzione "pace" scandisecondi sonora. L’ospitalità è stata discreta, con le sue numerose soste ristoro, forse non troppo ricche per chi predilige la formula del raduno puro e semplice, ma certamente adeguata per chi predilige invece l’aspetto competitivo.

07-07-2007: COPPA MADONNA DEL CARMINE - Regolarità

Nel tardo pomeriggio di sabato 7 luglio hanno preso il via da Miane una ottantina di vetture che hanno fatto la storia dei rallies dei bei tempi andati.
Il Club è sceso dalla "pedana" di partenza con sei autovetture.
Dopo nove tratti cronometrati suddivisi in due serie di prove concatenate, e 140 km. di gara, gli ultimi concorrenti sono rientrati a Miane nella prima serata.
Il ns. club ha fatto un’ottima figura, conquistando le prime due posizioni del podio. Primi, ancora una volta, i due architetti volanti G. Bettio - P. Imperato, sulla fida A112 Trofeo, con una ottima media di errore sui 5 ". Distaccata di 24" ed oramai pienamente immersa in un sempre più probabile ruolo meritato di outsider, la coppia F. Botter -Zamberlan, per l’occasione su una modesta ma performante A112 Elegant, presa a prestito (mai scelta fu più azzeccata!). Quindicesimi Carniato - Luzzato su Mini Cooper e diciottesimi Zuvinati (figlio) - Capacchione su A112 junior.
Se fosse stata prevista, la coppa per il club sarebbe stata nostra!
Ovviamente Bettio-Imperato si sono aggiudicati anche la coppa riservata al primo del... "Trofeo 112"!

2/3 GIUGNO 2007: DIARIO DELLA TREVISO-FALCADE-TREVISO

La manifestazione è in crescendo, infatti a questa terza edizione hanno preso parte ben quaranta vetture, e nonostante le previsioni del tempo fossero ben poco favorevoli. Un plauso quindi agli iscritti che si sono presentati puntualmente alle operazioni pre partenza in massa. In realtà hanno avuto ragione a non desistere, perchè siamo stati decisamente graziati dalla pioggia, che ha fatto capolino solo un paio di volte e senza creare particolari disagi.
Tra i partecipanti una barchetta del museo Tonutti ed un gruppo da Imola, oltre ad un paio di 131 Abarth, cosa rara in questo genere di manifestazioni.
In questa edizione sono state riservate numerose regalie agli equipaggi partecipanti, grazie anche agli sponsor Ditta Varetton Group, Gass Racing, Alibert, Cantina Montelliana e dei Colli Asolani, Canella, Gruppo Mosole. Altri hanno invece contribuito a creare un elevato livello di ospitalità, con rinfreschi ed aperitivi, come il Ristorante Per Bacco di Treviso e la Biebi Group di Montebelluna, la Pro Loco di Canale d’Agordo e di Caviola. Numerose le novità per quanto concerne il percorso, con l’attraversamento della piana del Cansiglio e dell’Alpago, il passaggio lungo una strada forestale aperta per l’occasione alle ns. vetture, i passaggi sul Passo Rolle, attraverso il Paneveggio e sul Cereda ed sulla Forcella Aurine.
Per la prossima edizione il comitato organizzatore sta già pensando ad un ritorno in grande stile a Treviso, come è giusto che sia, vista la denominazione della manifestazione.

15-04-2007: IL CITTA’ DI TREVISO

Lo spostamento di data ha sicuramente portato fortuna alla ns. manifestazione, che ha goduto di un sole piuttosto ... estivo!
La gara si è svolta regolarmente e le classifiche sono state esposte in tempi ragionevoli, senza contestazioni!
Sicuramente soddisfacente il numero di partecipanti, con una decina di vetture in più rispetto alla precedente edizione. Il parco macchine è stato di buon livello, con alcuni pezzi datati; belle anche le vetture apripista, la 131 Abarth in livrea Olio Fiat e le due Delta allestimento corsa in livrea Martini rossa e Esso-Grifone.
Da sottolineare la bella prestazione del ns. equipaggio Carniato-Cossutta, quarto assoluto, ad un soffio dal podio: aver alzato un po’ il piede ha questa volta giovato e se son rose fioriranno: non è mai troppo tardi! Va anche detto che le prime due posizioni sono andate ad appannaggio di un tal Grifa e di un rientrante Gennaro che sono ben noti a livello di Campionato italiano e di Coppa Italia della specialità!

17-marzo-2007: L’A.S.I. premia il Club Treviso Autostoriche

Una delegazione del Club, accompagnata dal presidente Gianni Zuvinati, si è recata il 17 marzo a Forlì , per ricevere l’encomio e relativa targa ricordo dalle mani del presidente dell’A.S.I.avv. Loi.
La manifestazione TRA SILE E CAGNAN 2006 è stata infatti riconosciuta dalla commissione apposita come manifestazione turistica
degna di ricevere il riconoscimento.
Ringraziamo chi, ente o persona, ha collaborato od appoggiato direttamente ed indirettamente la manifestazione, in particolare la rivista "Auto d’Epoca", l’ A.C.I. Treviso, l’Amm.ni Provinciale di Treviso, i Comuni di Treviso e Follina, la Questura di Treviso, le Pantere Storiche di Padova, e tutti gli sponsor.

17-18 Marzo 2007: 2^ Rievocazione storica Coppa Venda

La bella gara, da ricordare soprattutto per un pubblico numeroso ed appassionato assiepato sui tornanti e sulle curve più significative del percorso, ha visto un ottimo piazzamento dell’equipaggio BETTIO-IMPERATO su A112 Trofeo, arrivato secondo assoluto per soli 4 centesimi, battuto comunque da un esperto equpaggio bresciano su Porsche 356, che corre nella regolarità dalla fine anni ottanta e che figura nel secondo elenco dei piloti della CSAI (Driver A).
I trevigiani si sono inoltre aggiudicati il Gruppo, il Trofeo 112 e la classifica Top Driver, avendo migliorato notevolmente la propria media di gara rispetto a quella risultante in elenco nazionale.
La gara è stata combattuta sino all’ultima prova, infatti la Lancia Beta Montecarlo condotta da Antigo, del Classic Rally Club, si è piazzata sul terzo gradino del podio a 11" dai primi ed a 7" dalla coppia del Treviso Autostoriche.
In merito alla manifestazione si può dire che vale la partecipazione, soprattutto di chi ha vissuto i bei tempi dei rallies anni ’70, sia come pilota che come giovane spettatore, perchè offre veramente l’opportunità di un piacevole tuffo nel passato!

26.11.2006: 3° Trofeo Mariano Dal Grande - Regolarità - Chiampo (VI)

La bella gara di 160 Km., disputatasi su tre lunghe prove da ripetersi due volte ciascuna, per un totale di sei tratti cronometrati su strada chiusa ed un folto pubblico assiepato lungo i numerosi tornanti, è sembrata tanto un rally d’altri tempi. Il podio è andato tutto agli unici trevigiani presentatisi al via, ma, soprattutto, sul gradino più alto sono saliti BETTIO G. - IMPERATO P., ritornati per l’occasione alla solita A112 Abarth Trofeo. Con sole 28 penalità totali, i portacolori del Treviso Autostoriche hanno letteralmente sbaragliato la concorrenza, rifilando 19 centesimi ai secondi arrivati, Iula P. - Vianello E. su 131 Abarth, 20 centesimi ai terzi arrivati, Maraglino G. - Ariedi E. su Alpine A110 e 30 centesimi al trentino Scapin, su Fulvia Coupè. La gara ha presentato alcune insidie sul primo passaggio della terza prova, dove lo spesso strato di foglie putrescenti aveva reso l’asfalto estremamente scivoloso, in particolare per i primi a passare, tra cui per l’appunto Bettio - Imperato, che portavano il numero 7 sulle portiere. Il trasferimento successivo è risultato inoltre tirato, a causa di un ritardo dovuto al botto, sulla stessa prova, di una delle vetture moderne da rallies che svolgevano funzioni di apripista.
I lunghi traferimenti non facevano certo addormentare i concorrenti: le alture che sovrastano Chiampo ed Arzignano presentano strade estremamente tecniche e guidate ed il traffico piuttosto scarso consentiva andature piuttosto allegre e divertenti in tutta sicurezza:
Molte famiglie al gran completo erano raccolte nei cortili di casa, sui cancelli e sulle terrazze, per assistere al passaggio di vetture sicuramente affascinanti ed invidiabili: averlo un pubblico così anche qui a Treviso!

13-11-06: DEROGA AI BLOCCHI DEL TRAFFICO

LA REGIONE VENETO, CON DELIBERA DI GIUNTA N. 3748 DEL 26.11.2004, DELIBERA DI DISPORRE DALL’ESONERO DA QUALSIASI REGIME RESTRITTIVO ALLA CIRCOLAZIONE I VEICOLI D’EPOCA E DI INTERESSE STORICO, PURCHE’ ESSI RISULTINO ISCRITTI NEGLI APPOSITI REGISTRI TENUTI DALLE ASSOCIAZIONI RICONOSCIUTE ED ISCRITTE ALLA SPECIFICA FEDERAZIONE INTERNAZIONALE (ASI, AAVS E REGISTRI ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA)
La DGR prevale indubbiamente, e per Legge, sulle Delibere locali di Giunta e di Consiglio Comunale, soprattutto nel caso le stesse siano più restrittive, purtuttavia molti vigili urbani non ne conoscono l’esistenza ed i termini e, per questo, non riteniamo di essere garantiti ed immuni da eventuali contestazioni e relative sanzioni, anche se il successivo ricorso non può che risolversi positivamente!